京张高铁30日投入运营 时速350公里实现自动驾驶

 888皇冠手机版     |      2019-12-30 18:39
从国铁集团得知,北京至张家口高速铁路将于明日(30日)正式注册运营,奥运支线崇礼铁路同步建成投产,京张高铁首发列车即将于明日早晨8时30分始发。28日18时京张高铁车票开始发售。
 
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京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分。京张高铁自北京北站引出,线路全长174公里,最高规划时速350公里。鄙人花园站分出奥运支线崇礼铁路。
 
注册运营后,北京北站至太子城全程最快作业时间为1小时04分钟,张家口至北京最快作业时间将由现在的3小时7分紧缩至47分钟。
 
京张高铁智能列车:主动驾驭 快捷出行
 
京张高铁作业的列车为智能型复兴号动车组列车,与一般的高铁列车比较,智能列车毕竟有哪些不同呢?
 
京张高铁智能列车分为标准版和奥运版两种,作为复兴号动车组的升级版,标准版列车增加了智能模块,最大极限削减司机的劳动强度,完结司机按一个钮就能完结到点主动发车,区间主动作业,到站主动泊车、泊车主动开门、车门和站台联动。关于旅客来说,智能系统也能带来更多的便利。
 
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我国铁道科学研究院机车车辆研究所副所长 张波:比如咱们从外面预备上车之前,你可以看出这个座号大约在车的哪一端,这样就可以找就近的方位上车。车内光线的调度也完结了智能化控制,比如进入隧道的时分,没有人的时分灯光能主动调度,这样就能让旅客感觉更加舒适。
 
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智能列车车身设备稀有千个传感器,像带着随车医师相同,随时自体检,保证作业安全。列车供电系统也首次采用了轮轨式机器人巡检,打破了曾经人工检测的局限性。
 
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我国中铁电气化局京张高铁电气化项目总工 王广冬:高铁列车作业的最高电压是22万伏,人工巡检是不允许靠近的,巡检机器人可以经过固定轨道对设备进行一个在线监测,包括视频监控、红外测温以及噪声和气体监测,并且可以主动分析,及时上传,排除故障,保证了高铁作业安全。
 
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奥运版智能列车,车厢内饰随处可见奥运元素,在车厢联接处,专门规划了滑雪器材存放处,旅客可以经过扫描二维码,存取滑雪板;正式运营后,智能列车还将设备移动的新闻中心,便利中外记者报导冬奥会,旅客坐在列车上也能随时收看奥运直播节目。